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開松機的打緯機構(gòu)的曲柄
發(fā)布者：青島中瑞特 發(fā)布時間：2015/9/8 17:42:03
開松機e位對必應(yīng)運動的影響為便于分析討論，現(xiàn)以151lM 型自動棉開松機的打緯機構(gòu)的曲柄、星擇手尺寸為依據(jù)，便可得到圖8-7所示的位移、速度、加速度曲線。因中實線表示輸向打緯機構(gòu)e = 0，虛線表示非輔向打緯機構(gòu)e>O，點劃線表
則得箱座運動位移、速度、加速度的變化幽線如圖8-6所示。圖中橫坐標(biāo)是曲軸轉(zhuǎn)角a，假設(shè)曲軸作等速回轉(zhuǎn)，則a代表相應(yīng)的時間。應(yīng)當(dāng)指出，以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、長牽予及長箱座腳的基礎(chǔ)上。對于短牽手，因式(8-3)中的第
三項值比較大，不能略去，故圖"中的短牽伸個1. 5)曲線與實際幽線是有一些誤差的。
自圖中曲線可看出去值對箱應(yīng)運動的影響如下2
(1)開松機牽手愈長，即L/R→∞時，箱座的運動性能愈接近簡諧運動。
(2)根據(jù)織造工藝要求，梭子迸出梭口時，鋼箱離織口須有 一定的距離，設(shè)此時牽手栓的位移為x.，則x.可取等于梭子寬度的某-個倍數(shù)。例如g重厚織物， Xk = 2倍梭寬F中薄織物，幾= 1.75倍梭寬。以X也值在箱座位移跑線上作一水平線，它與幽線交點在橫坐標(biāo)上的投影即允許梭子迸出梭口的時間，圖中所截得的a" a2，的就分別表示不同牽孚長度時允許梭子飛行的時間。牽孚愈短，則允許梭子的飛行時間愈長。
(3)開松機牽手愈短，箱座在后死心處的運動愈慢。噴氣織侃的打 緯機構(gòu)就是利用了這一特點，選用了短牽手機構(gòu)，使其具有近似的停頓時間。
(4)牽手愈短，箱座的加速度變化愈大，會增大機樓振動。箱座在前死心附近時，加速度最大，利用慣性打緯時，對打緯有利。
則得箱座運動位移、速度、加速度的變化幽線如圖8-6所示。圖中橫坐標(biāo)是曲軸轉(zhuǎn)角a，假設(shè)曲軸作等速回轉(zhuǎn)，則a代表相應(yīng)的時間。應(yīng)當(dāng)指出，以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、長牽予及長箱座腳的基礎(chǔ)上。對于短牽手，因式(8-3)中的第
三項值比較大，不能略去，故圖"中的短牽伸個1. 5)曲線與實際幽線是有一些誤差的。
自圖中曲線可看出去值對箱應(yīng)運動的影響如下2
(1)開松機牽手愈長，即L/R→∞時，箱座的運動性能愈接近簡諧運動。
(2)根據(jù)織造工藝要求，梭子迸出梭口時，鋼箱離織口須有 一定的距離，設(shè)此時牽手栓的位移為x.，則x.可取等于梭子寬度的某-個倍數(shù)。例如g重厚織物， Xk = 2倍梭寬F中薄織物，幾= 1.75倍梭寬。以X也值在箱座位移跑線上作一水平線，它與幽線交點在橫坐標(biāo)上的投影即允許梭子迸出梭口的時間，圖中所截得的a" a2，的就分別表示不同牽孚長度時允許梭子飛行的時間。牽孚愈短，則允許梭子的飛行時間愈長。
(3)開松機牽手愈短，箱座在后死心處的運動愈慢。噴氣織侃的打 緯機構(gòu)就是利用了這一特點，選用了短牽手機構(gòu)，使其具有近似的停頓時間。
(4)牽手愈短，箱座的加速度變化愈大，會增大機樓振動。箱座在前死心附近時，加速度最大，利用慣性打緯時，對打緯有利。
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