開松機(jī)傳動系統(tǒng)的擬定

分析任何機(jī)榕的組成，總是包括動力機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)這三個(gè)主要部分。以我們?nèi)粘？吹降钠�車為例，它的動力機(jī)是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)是變速箱、驅(qū)動軸、離合器等，工作機(jī)構(gòu)就是汽車輪子，由此可見，傳動機(jī)構(gòu)的作用，就是將動力機(jī)發(fā)出的動力，按工作機(jī)構(gòu)的需要，進(jìn)行傳遞和分配，將動力機(jī)的簡單運(yùn)動形式，轉(zhuǎn)換成工作機(jī)構(gòu)所要求的各種運(yùn)動形式。
開松機(jī)的動力機(jī)一飯是單一轉(zhuǎn)速的電動機(jī)，工作機(jī)構(gòu)是前面已經(jīng)介紹過的牽仰、加捻和卷繞三個(gè)主要機(jī)構(gòu)。怎樣把電動機(jī)的單一轉(zhuǎn)速變成各工作機(jī)構(gòu)所需要的運(yùn)動，以及安排它們之間的運(yùn)動關(guān)系，這就是擬定傳動系統(tǒng)的任務(wù)。

開松機(jī)傳動系統(tǒng)圖
傳動系統(tǒng)的擬定，就是根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)工藝要求，把動力機(jī)的動力和運(yùn)動進(jìn)行分配和布置。開松機(jī)的傳動系統(tǒng)一般可劃分為主傳動、錠子傳動、車頭傳動、牽伸機(jī)構(gòu)傳動四個(gè)部分。下面我們以A513型開松機(jī)的傳動系統(tǒng)圖(圖6-20)為例，加以說明。
(一)主傳動和錠子傳動
1.由電動機(jī)通過皮帶輪1、2傳動主輸。
2.通過帶輪3、4、5傳動鏡子。帶輪3是滾盆，帶輪4 是鏈子本身的錢怠，帶輪5是錠帶張力盤。
3.由圖6-20可以看出，各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動都是經(jīng)過主輸再分配出去的。電動機(jī)和主輔之間這個(gè)傳動鏈的精度，并不彰響各工作機(jī)構(gòu)之間相互運(yùn)動的配合，也就是對加工產(chǎn)品的質(zhì)量不致于產(chǎn)生影響，所以可以采用"撓性傳動飛類似這種性質(zhì)的傳動鏈，只要它具備一定的速度和承載能力的條件，一般可采用簡單而又價(jià)廉的三角帶傳動，A513型開松機(jī)就是如此。

4.在圖6-20中，滾盤與錠子子之間是采用四錠組鏡帶傳動。這種錠帶傳動屬于撓性傳動，傳動中不可避免地存在著滑油，必然會造成細(xì)紗捻度不勻。如果采用剛性傳動，當(dāng)然可以克服這一缺點(diǎn)4但是，一臺開松機(jī)的筷子有400枚左右，錠子的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘萬轉(zhuǎn)以上。在這種情況下，如果采用剛性傳動，那么這些傳動零件的結(jié)構(gòu)、精度、潤滑等各方面都要有很高的要求。這樣開松機(jī)的創(chuàng)造成本和日常維護(hù)費(fèi)用勢必有較多的增加。如果我們再進(jìn)一步分析，就可以發(fā)現(xiàn)，每一個(gè)鏡子所簾的傳動力矩是很小的，棉紡開松機(jī)單錠所稽的轉(zhuǎn)矩。舷僅0.25公斤-厘米左右，這就具備了采用錠帶傳動的重要條件，加上在使帶傳動中配備合適的鏡帶張力裝置，便能帶保持一定的張力，就能達(dá)到把~度不勻控制在一定的范國內(nèi)，滿足成品質(zhì)量的要求。而這種傳動方式，比剛性傳動大大地簡化了機(jī)構(gòu)。因此，四錠組徒帶傳動就成為現(xiàn)代開松機(jī)餃子傳動中最常用的一種形式。