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開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)搖
發(fā)布者：青島中瑞特 發(fā)布時(shí)間：2015/9/4 21:14:28
開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)是為解決"加壓"和"卸壓"這一對(duì)矛盾服務(wù)的。開松機(jī)生產(chǎn)上對(duì)鎖緊機(jī)構(gòu)的要求是：加壓時(shí)要保證正確的加壓位置，卸E后搖架能掀起到便于保全保養(yǎng)操作的位置，并予以"定位飛加壓與卸壓均須操作方便、省力；盡量減小搖架后部只寸，便于換粗紗和清潔工作。各種怪架的主要差別，在于鎖緊機(jī)構(gòu)和囪此而決定的外形。開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的型式雖然變化繁多，但其機(jī)構(gòu)原理都屬于四運(yùn)抨機(jī)構(gòu)�，F(xiàn)對(duì)1'F18-115型反YJ-OO型搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析如下。
(1)TF18-115型搖架鎖緊機(jī)構(gòu)I1'1118-115型搖架機(jī)構(gòu)如圖5-7所示，其鎖緊機(jī)構(gòu)是四連桿機(jī)構(gòu)的變型。圖5-8為鎖緊機(jī)構(gòu)的原理。四連桿的桿件是挺架體AB籽，手柄BC桿，CD桿和圈定籽AD所組成。桿CD是由撥子C、D組成，滾子C套在孚柄銷鋪上，滾子D套在鎖緊片銷軸上，滾子對(duì)銷軸都是轉(zhuǎn)動(dòng)配合，抨CD的長(zhǎng)度即等于滾子C與D兩者半徑之和，手柄BC桿的速度瞬心O是/1B、CD兩桿延長(zhǎng)線的交點(diǎn)。
由圖5-8可以看出，在加壓狀態(tài)時(shí)，AO在BC延線的異側(cè)，在羅拉反作用力作用下，搖架體AB抒有以銷軸A為中心，按ωAB方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)牽連，Be桿上的C點(diǎn)將有以ρ點(diǎn)為回轉(zhuǎn)中心按ωCD方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，從而決定了He桿以瞬心ο為中心作ωBO方向的平面運(yùn)動(dòng)，ω-to和ωHC方向相反，結(jié)果使搖架體/l.B和手柄BC相互對(duì)待而鎖緊，實(shí)現(xiàn)羅拉加壓。卸壓時(shí)掀起手柄，在越過(guò)BC桿和CD桿重合的死點(diǎn)后，BC桿的速度瞬心O自BC軒的上方移向下方，即AD在BC延線的同側(cè)，促使手柄Be桿與搖架體AB兩者回轉(zhuǎn)方向相同，目11ωAB與ωBO同向，使原鎖緊加壓狀態(tài)解體而卸壓。實(shí)際上桿已。只有在兩個(gè)滾子C、D互相緊E的情況下，才能構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)的一個(gè)桿件，而這種情況只有在加壓狀態(tài)下才能出現(xiàn)，當(dāng)掀起手柄越過(guò)死點(diǎn)后，滾子C、D之間不再存在約束，各構(gòu)件不再成為四連桿機(jī)構(gòu)，所以稱其為四逐籽變型。這種鎖緊機(jī)構(gòu)在卸壓時(shí)，搖架體和孚柄的運(yùn)動(dòng)，不受四連將機(jī)構(gòu)的牽制，搖架掀起角度可以按需要來(lái)確定，TF18-115型設(shè)計(jì)為50'和110。兩襠定位。
在鎖緊機(jī)構(gòu)中，C點(diǎn)距BD連線的垂直距離稱為偏距，是一個(gè)很重要的參數(shù)�？紤]鎖緊的穩(wěn)定性和操作省力這兩方面要求，TF18-115型搖架選定偏距為0.4毫米。小于0.4毫米，對(duì)減小操作力矩有利，但由于制造精度不夠或日久磨損等原因，可能使鎖緊狀態(tài)不穩(wěn)定。
(1)TF18-115型搖架鎖緊機(jī)構(gòu)I1'1118-115型搖架機(jī)構(gòu)如圖5-7所示，其鎖緊機(jī)構(gòu)是四連桿機(jī)構(gòu)的變型。圖5-8為鎖緊機(jī)構(gòu)的原理。四連桿的桿件是挺架體AB籽，手柄BC桿，CD桿和圈定籽AD所組成。桿CD是由撥子C、D組成，滾子C套在孚柄銷鋪上，滾子D套在鎖緊片銷軸上，滾子對(duì)銷軸都是轉(zhuǎn)動(dòng)配合，抨CD的長(zhǎng)度即等于滾子C與D兩者半徑之和，手柄BC桿的速度瞬心O是/1B、CD兩桿延長(zhǎng)線的交點(diǎn)。
由圖5-8可以看出，在加壓狀態(tài)時(shí)，AO在BC延線的異側(cè)，在羅拉反作用力作用下，搖架體AB抒有以銷軸A為中心，按ωAB方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)牽連，Be桿上的C點(diǎn)將有以ρ點(diǎn)為回轉(zhuǎn)中心按ωCD方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，從而決定了He桿以瞬心ο為中心作ωBO方向的平面運(yùn)動(dòng)，ω-to和ωHC方向相反，結(jié)果使搖架體/l.B和手柄BC相互對(duì)待而鎖緊，實(shí)現(xiàn)羅拉加壓。卸壓時(shí)掀起手柄，在越過(guò)BC桿和CD桿重合的死點(diǎn)后，BC桿的速度瞬心O自BC軒的上方移向下方，即AD在BC延線的同側(cè)，促使手柄Be桿與搖架體AB兩者回轉(zhuǎn)方向相同，目11ωAB與ωBO同向，使原鎖緊加壓狀態(tài)解體而卸壓。實(shí)際上桿已。只有在兩個(gè)滾子C、D互相緊E的情況下，才能構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)的一個(gè)桿件，而這種情況只有在加壓狀態(tài)下才能出現(xiàn)，當(dāng)掀起手柄越過(guò)死點(diǎn)后，滾子C、D之間不再存在約束，各構(gòu)件不再成為四連桿機(jī)構(gòu)，所以稱其為四逐籽變型。這種鎖緊機(jī)構(gòu)在卸壓時(shí)，搖架體和孚柄的運(yùn)動(dòng)，不受四連將機(jī)構(gòu)的牽制，搖架掀起角度可以按需要來(lái)確定，TF18-115型設(shè)計(jì)為50'和110。兩襠定位。
在鎖緊機(jī)構(gòu)中，C點(diǎn)距BD連線的垂直距離稱為偏距，是一個(gè)很重要的參數(shù)�？紤]鎖緊的穩(wěn)定性和操作省力這兩方面要求，TF18-115型搖架選定偏距為0.4毫米。小于0.4毫米，對(duì)減小操作力矩有利，但由于制造精度不夠或日久磨損等原因，可能使鎖緊狀態(tài)不穩(wěn)定。